Основните изисквания за материалната ефективност на веригите от неръждаема стомана са обикновено висока якост и добра устойчивост на износване, а транспортната верига не е изключение. Въпреки това, в сравнение с преносната верига, транспортната верига има по-бавна скорост и по-голям капацитет на товара, а общата дължина на използваната верига и броят на веригите са големи, така че качеството на веригата е голямо. Особено за големи ролкови вериги, тъй като качеството на големите ролки заема по-голям дял във веригата, проблемът с голямо качество на веригите от неръждаема стомана е още по-голям. Верига с прекомерна маса значително ще увеличи напрежението, получено от веригата, като по този начин се увеличава потреблението на неефективна мощност.
Когато транспортьорът на лентата на мрежата трябва да бъде спрян по време на транспортирането, товаренето трябва да бъде спряно първо и машината може да бъде спряна след като материалът на транспортната лента се разтовари. Когато няколко конвейера са затворени в тандем операция, те трябва да бъдат затворени в ред от края на храненето. Преди да започне да се стартира, трябва да се регулира херметичността на транспортната лента, ключалката трябва да бъде здрава, трансмисионните части като лагери, зъбни колела и вериги трябва да бъдат сложни, ролките и защитните инсталации трябва да бъдат завършени, електрическото екраниране трябва да бъде свързано към нула или заземяване, а ширината на транспортната лента и валяка трябва да бъде последователна. При стартиране, тя трябва да се работи без товар първо, а след това може да се зареди равномерно след нормална работа. Ако обърнем внимание на тези въпроси в мирно време, то ще донесе голямо удобство в работата ни.
